Mehrere Verstärkte Schmierstrukturen

1. Äußere Exzentrizität:

Allgemeine mechanische Dichtung, die Mitte des sich bewegenden Rings, die Mitte des statischen Rings und die Mittellinie der Welle sind alle in einer geraden Linie.Wenn die Mitte der Stirnseite des sich bewegenden Rings oder ein Ring im statischen Ring gebildet wird, um die Mittellinie der Welle um einen bestimmten Abstand zu verschieben, kann er den Ring dazu bringen, während der Drehung kontinuierlich Schmierflüssigkeit in die Gleitfläche zu bringen.

Es sollte darauf hingewiesen werden, dass die exzentrische Größe nicht zu groß sein sollte, insbesondere bei hohem Druck, der Exzentriker wird den Druck auf das Stirnseite uneben, was zu unebenem Verschleiß führt.Bei der Hochgeschwindigkeitsdichtung ist es nicht geeignet, den sich bewegenden Ring als Exzentrikerring zu verwenden, sonst vibriert die Maschine durch das Gleichgewicht der Zentrifugalkraft.

2. Stirnlaufwerk:

Es ist schwierig für Hochdruck- und Hochgeschwindigkeitsmaschinen, den Flüssigfilm zwischen den Reibungsflächen zu halten.Die Flüssigkeitsfolie wird oft durch die Reibungswärme beschädigt, die durch hohen Druck und hohe Geschwindigkeit erzeugt wird.In diesem Fall ist das Schlecken zur Verstärkung der Schmierung sehr effektiv.Der bewegliche Ring und der statische Ring können geschliffen werden, meist auf dem verschleißfesteren Material.Der sich bewegende Ring und der statische Ring sollten nicht gleichzeitig geschliffen werden, da dadurch die Schmierwirkung verringert wird.Um den Eindringen von Schmutz oder Trümmern in die Reibungsfläche so weit wie möglich zu verhindern, sollte der Flüssigkeitsfluss in Richtung Fliehkraft (Abflussart) versiegelt werden. Die Nut ist auf dem statischen Ring zu öffnen, um zu vermeiden, dass Schmutz unter Einwirkung von Fliehkraft in die Reibungsfläche gelangt.Im Gegenteil, wenn die Flüssigkeit gegen die Richtung der Fliehkraft (Innenfluss) strömt, sollte die Nut auf dem sich bewegenden Ring geöffnet werden, und die Fliehkraft ist hilfreich, um den Schmutz aus der Nut zu werfen.

Die kleinen Rillen auf der Reibungsfläche sind rechteckig, keilförmig oder andere Formen.Die Rille sollte nicht zu viel oder zu tief sein, sonst wird die Leckage zunehmen.

3. Hydrostatische Schmierung:

Hydrostatische Schmierung soll die Druckschmierung direkt in die Reibungsfläche einführen, um die Rolle der Schmierung zu spielen.Die zugeführte Schmierflüssigkeit wird durch eine separate Flüssigkeitsquelle, wie z.B. Hydraulikpumpe, versorgt.Mit dieser Art von Druckschmierflüssigkeit ist sie gegen den Flüssigkeitsdruck in der Maschine, die auch hydrostatische Dichtung genannt wird.

Maßnahmen sollten ergriffen werden, um die Gasfilmschmierung für die mechanische Dichtung des Gasmediums zu etablieren.Zum Beispiel sollte die gasdruckgeregelte Filmdichtung oder die Festschmierung verwendet werden, d. h. das selbstschmierende Material sollte als Antriebsring oder als statischer Ring verwendet werden.Solange die Bedingungen dies zulassen, sollten die Gasmittelbedingungen so weit wie möglich in flüssige Medium umgewandelt werden, um die Schmierung und Versiegelung zu erleichtern.