Die Verwendung von Schmiermitteln in verschiedenen Situationen

Schmiermittel werden auf Elastomeren verwendet, um die Installation zu vereinfachen, aber es sollte darauf hingewiesen werden, dass:

Alle Erdölschmierstoffe die o-Ringe von Ethylenpropylenkautschuk beschädigen und sie anschwellen lassen.Dieser Fehler tritt in der Regel innerhalb von fünf Tagen auf.Die flexible Dichtungsmappe "locks"und verhindert, dass die gekippten Flächen zusammenbleiben.Silikonfett verhindert, dass einige der Gummibälge im Dichtungsdesign an der Welle kleben.Das richtige Schmiermittel ist für "swell"den Balg und befestigen sich an der rotierenden Welle.Wenn die Beschichtung versiegelt werden soll, verursacht das Vorhandensein von Silikonfett "Orangenschale"auf der Beschichtungsfläche.

Sollte ein Schmiermittel auf der mechanischen Dichtung Oberfläche lackiert werden, bevor sie zusammen gepresst werden?Die Antwort ist nein!

In einigen Fällen können Schmierstoffe Verletzungen verursachen:

In Anwendungen mit niedriger Temperatur (Kälte) können Schmierstoffe einfrieren und weiche Gesichter beschädigen.Sie müssen alle Schmierstoffe entfernen, die der Hersteller hier angebracht haben könnte.Ein sauberes Schmiermittel, das mit dem Dichtungsmaterial kompatibel ist, wird keinen Schaden verursachen, aber es entwickelt sich in der Regel zu einem Eimer Fett, das Schmutz und Verunreinigungen enthält.Die bei den meisten Dichtanwendungen verwendete Kohlenstoff/Graphit-Oberfläche liegt nahe der harten Oberfläche (z.B. Siliziumkarbid).Graphit wird aus Kohlenstoff/Graphit austreten und auf einer harten Oberfläche ablagern.

Carbon Graphit ist ein natürliches Schmiermittel.Seit vielen Jahren werden Carbon/Graphit-Bürsten in Elektromotoren eingesetzt und keine externe Schmierquelle verwendet.

Der Schlüssel zu dieser Selbstschmierung ist, dass Kohlenstoff eine starke chemische Verbindung mit Gasen wie Wasserdampf bilden kann.Das adsorbierte Gas schwächt dann die Interlace-Haftung und löst Graphit aus, wodurch die Reibung verringert wird.Kohlenstoff/Graphit ist leicht zu absorbieren viele andere Arten von Dämpfen und Gasen, in einigen Fällen, wenn es kein saugfähiges Gas gibt oder die Versorgung knapp ist, können anorganische Verbindungen zu Kohlenstoff/Graphit hinzugefügt werden, was auch eine Lösung für den Umgang mit trockener Heißluft ist.